Landrat Dr. Ulrich Fiedler: „Die aktuelle Situation an den Steigen im Landkreis führt uns mehr als deutlich vor Augen: Wir brauchen endlich einen leistungsfähigen Albaufstieg der B 312 bis nach Engstingen. Das schließt ausdrücklich eine Trasse für die Regional-Stadtbahn mit ein.

Unsere Infrastruktur ist einfach nicht mehr zeitgemäß, die Situation für unsere Bürgerinnen und Bürgern unzumutbar: Schulen, Wirtschaft, Tourismus und Kultur - sie alle werden regelmäßig abgehängt. Das darf es nicht länger geben.

Felsen zu sichern und Löcher zu stopfen, ist mühsam und bringt auf Dauer keine Besserung. Die Lösung kann nur ein neuer, zukunftsfähiger Albaufstieg für die B 312 und die Regional-Stadtbahn sein. 
Wir waren hier bereits auf einem sehr guten Weg. Wir hätten eine sinnvolle und finanzierbare Variante für Straße und Schiene auf die Zielgerade bringen können. Doch durch immer neue Standards wurden die jahrzehntelangen Planungen zunichte gemacht und die Kosten in die Höhe getrieben. Das ist schlicht nicht akzeptabel. Ich kann mich nur wiederholen: Standards müssen abgebaut werden. Nur so kommen wir zu realisierbaren Planungen für Verkehrsinfrastrukturprojekte.
Mein Appell richtet sich deshalb an Bund und Land. Sie sind hier als Finanzierungs- und Planungsbehörden in einer besonderen Verantwortung. Bund und Land müssen dringend beispielhaft vorangehen und zeigen, dass ein Projekt wie der Albaufstieg endlich realisiert werden kann.“

Ergänzende Informationen
Die Verlegung der B 312 bei Lichtenstein (Albaufstieg) ist als Maßnahme im Bundesverkehrswegeplan 2016 im vordringlichen Bedarf ausgewiesen. Bereits im Oktober 2024 hatte das Regierungspräsidium Tübingen die Ergebnisse der Verkehrsuntersuchung vorgestellt. Die als Antragsvariante verfolgte „Deckeltrasse“ durch Unterhausen (Variante 1b) wurde dabei als nicht leistungsfähig genug eingestuft. Einzig die am westlichen Talhang größtenteils im Tunnel geführte Variante 5b erfüllt die Kriterien, die für eine planerische Weiterverfolgung der Maßnahme erforderlich sind.

Mehr als 25.000 Kraftfahrzeuge sind laut Zahlen des Regierungspräsidiums Tübingen täglich im Echaztal oberhalb von Pfullingen auf der B 312 unterwegs. Ein weiterer Anstieg um rund 1.500 Fahrzeuge pro Tag wird für 2035 erwartet. Die Fahrgastzahlen der Regional-Stadtbahn gehen auf der Strecke zwischen Pfullingen und Engstingen von etwa 5.000 Fahrgästen täglich aus.